【我为群众办实事】济南市莱芜区城乡交通运输局：打通服务农村的最后“一公里”

　　鲁网11月3日讯（记者 亓若琳）快递送到家门口，水泥路修到家门口，农产品随时能进城……这些在以前不可能的事，最近在济南市莱芜区的各个村庄变为了现实。

　　自党史学习教育开展以来，济南市莱芜区城乡交通运输局紧紧围绕“学党史、悟思想、办实事、开新局”主题，把“我为群众办实事”实践活动与解决人民群众“急难愁盼”问题相结合，着力推进城乡交通运输一体化建设、客货邮融合发展、四好农村路建设，切实打通服务农村的最后“一公里”。

　　创新“客货邮”融合发展新模式 快递进村农产品进城不再难

　　“哥，我来拿个快递……”近日，在莱芜区苗山镇南文字村快莱小铺站点，村民张蕾在接到短信通知后，前来领取自己网购的商品。“以前取个快递得跑十几里路到镇上才行，各个站点也比较分散，非常的不方便。自从有了‘快莱小铺’，在家门口就能收发快递，真是非常方便。”张蕾向记者说道。

　　长期以来，由于农村地区面积广、地势复杂、人口分布比较分散，导致农村物流配送成本高、效率低，村民寄取快递往往需要到镇街或城区，费时费力。为切实解决快递进村的难题，莱芜区城乡交通运输局充分发挥城乡交通设施及城乡公交优势，将客运企业、快递企业、供销企业纳入一张网，创出“客货邮”融合发展模式，打通了乡村消费“最后一公里”和农产品进城“最先一公里”。

　　按照“政府主导、企业运营、服务民生、健康持续”原则，莱芜城乡交通运输局协调莱芜长运公交公司、莱芜金盾保安服务公司、莱芜赢都商贸公司、济南易邮企业管理公司等客货邮商各方企业，共同组建山东快莱城乡发展有限公司，作为莱芜区农村客货邮融合发展三级物流体系搭建及运营主体，目前已建立起区级枢纽中心、镇级服务中心和村级快递站点三级配送网络，大力发展日用品下行和农产品上行工作。

　　除了收发快递，村级快莱小铺站点还可为本村优质农副产品提供电商代运营服务，并进行推介营销，进一步打通了农产品的进城通道。“原先我们种的菜都是通过赶集销售，遇到刮风、下雨、下雪等天气，非常不方便。有了快莱小铺，我们的菜可以直接从地头到达市民的餐桌，不仅带来了便利，也帮助我们农民解决了卖菜难的问题。”南文字村菜农秦克宝告诉记者。

　　目前，莱芜区农村“客货邮”融合新模式，已经建起了区、镇、村三级客货邮综合融合服务体系，建立起12个镇级分拨中心及营业厅， 79条进村线路，439个村级服务站点。实现了“一点多能、一网多用、深度融合”的农村运输服务发展新格局，有效解决了快递入村农产品进城难题。

　　持续打通农村公路“毛细血管” 全面打造 “新农村幸福路”

　　近年来，莱芜区城乡交通运输局把建设好“四好农村路”作为推动乡村振兴的基础支撑，稳步推进路网提档升级、自然村庄通达和路面状况改善等工程建设，进一步提高了农村公路的通行能力。

　　“自从我们村修了户户通水泥路和主街道的沥青路之后，给群众的出行带来了很大方便，以前坑坑洼洼的路面高低不平，给群众的生产带来很多麻烦。路修好后，群众心里舒坦了，也给村里的企业带来了效益。” 莱芜区杨庄镇朱屈街村党支部书记、村委会主任朱生军说。在朱屈街村，一条条崭新宽阔的公路，一段段干净整洁的巷道纵横交错，畅通了朱屈街村的大街小巷，更带旺了驻地企业的发展。“以前大车进不来，外地人来拉货只能开小车，这样就影响我们企业的产量，影响企业的经济效益。现在修好了这条路，大车进的来了，也可以停路边好几天等出货，我们产量翻了好几倍。”山东省雪野啤酒有限公司党支部书记王绪昌告诉记者。

　　“四好农村路”工程实施以来，莱芜区紧紧围绕“建好、管好、护好、运营好”的总目标，让农村公路真正“好”起来，让老百姓从“走得了”到“走得好”，实现了农村公路路网结构明显优化，质量明显提升，养护全面加强，路域环境优美整洁。

　　围绕为民办实事，莱芜区城乡交通运输局将继续加大农村公路建设力度，积极推进路长制工作方案，大力提升农村公路养护管理水平；同时，紧紧抓住莱芜区被山东省交通厅授予“农村客货邮融合发展样板县”的契机，建立健全三级综合服务体系，进一步降低物流成本，有效增加农民收益，扎实做好服务农村最后一公里品牌，不断提升群众幸福感、获得感、满足感。