严防控、抢时间！各标段人员全部到岗到位 济莱高铁林家隧道段全面复工

　　鲁网3月13日讯（记者 吕胜男 闫瑶瑶）3月13日上午10点20分左右，随着中铁三局集团济莱高铁建设项目相关负责人的一声令下，林家隧道进口洞内传出“砰”的一声，爆破成功，标志着济莱高铁迈出了全面复工的关键一步！

　　林家隧道位于济南市莱芜区境内，下穿雪野旅游区和莱城工业区，是济莱高铁沿线重要结构物之一，在全线施工组织中处在关键线路上。隧道全长4520m，为350km/h高速铁路双线隧道，隧道内设“人字”坡。

济莱高铁建设项目部副经理刘伟

　　“按照济南市委市政府要求，我们坚持疫情防控与复工复产‘两手抓、两手硬、两不误’，及时跟进现场施工，积极组织人员有序返场，全面推进复工复产。”济莱高铁建设项目部副经理刘伟告诉记者。

　　当前，新冠肺炎疫情防控工作取得了阶段性成效，但受疫情影响，各省均处于复工复产的大潮中，用工荒日渐严重，企业复工复产面临各种难关。但复工复产首先要解决“用工”的问题！为了确保全线复工复产进程不受影响，济莱高铁建设项目部积极组织外省施工人员“点对点”包车接回。截止3月13日，共组织了15个批次的省外“点对点”包车，从省外接回1000多名工人，全部通过核酸检测。

济莱高铁现场经理 朱浩

　　在疫情防控方面，济莱高铁建设项目部严守“入口关、排查关、隔离关”，强化施工、生活区防疫隔离，返场人员必须隔离14天以上！同时建立隔离人员登记表，做好隔离人员的体温监测、核酸检测。目前，济莱高铁各标段人员身体健康，已全部到岗到位。

　　济莱高铁项目建设部还利用信息化平台搭建的人脸识别系统。工人们进出施工现场不仅要消毒，还要“刷脸”，在施工通道入口大屏幕上清晰显示着进入隧道作业人员的相关信息。记者了解到，这套系统不仅实现了全员实名制管理，还能够与整个施工场区的视频监控系统相互串联，像林家隧道这样的平台已经运用到济莱高铁的每个标段。不久后，济莱高铁将引入全方位信息化管理，工程建设与信息化管理平台深入融合，全面实现标准化、精细化的过程管控，为济莱高铁掀起大干热潮提供强大助力。

中铁三局集团济莱高铁JLZQTJ—4标项目经理孙乐富

　　“我们有信心把疫情损失的时间抢回来，按期保质完成2020年各项任务目标，把济莱高铁建成安全、绿色、智慧、品质的最美高铁，为造福济南人民作出更大的贡献。”中铁三局集团济莱高铁JLZQTJ—4标项目经理孙乐富说。

莱芜区城乡交通运输局副局长 高峰

　　据悉，济莱高铁是济南省会城市群综合交通体系的重要组成部分，该项目于2019年9月18日全面开工，现阶段起于济南东站，终于钢城站，预留南接、东延条件，线路全长117.5公里，桥梁53座，隧道24座，桥隧占比77%，设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，跨6个区。